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青州市歐科車橋有限公司
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驅(qū)動橋的維護工作至關(guān)重要
驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)非常復雜,一般由減速器、差速器、半軸和橋殼等組成,由于工作時高速運轉(zhuǎn),承受載荷大,傳遞扭矩大,對零件的表面磨損也大。所以為了防止驅(qū)動橋零件的早期磨損和損傷,驅(qū)動橋的維護工作就顯得至關(guān)重要。青州市歐科車橋有限公司將維護工作分為一級維護和二級維護,下面為大家作詳細講解。


1、驅(qū)動橋一級維護時,對驅(qū)動橋應進行下述的維護作業(yè):
(1)檢查后橋殼是否有裂紋及不正常的滲漏。如有滲漏,應查明原因,予以排除。
(2)后橋殼體內(nèi)的潤滑油量是否合適,其油面應不低于檢視孔下沿15mm處。
(3)后橋殼的通氣塞應保持暢通。
(4)用推動輪轂來檢查軸承的松緊度時,應無明顯手感的松曠量。
(5)檢視輪胎和半軸上的外露螺栓、螺母不得有松動。


2、驅(qū)動橋二級維護除進行一級維護的所有項目外應進行以下內(nèi)容:
(1)檢查半軸。半軸應無彎曲、裂紋,鍵槽無過度磨損。如有可視的鍵槽磨損時,應進行左右半軸的換位。
(2)拆下輪轂,檢查半軸套管是否有配合松曠和裂紋,各螺紋的損傷不得超過2牙。
(3)放油后,拆下后橋殼蓋,油圬并檢視齒輪、軸承及各部螺栓緊固情況。
(4)主減速器有無異響,主減速器的嚙合間隙是否過大;如有,說明輪齒磨損或嚙合間隙過大,應調(diào)整嚙合間隙并檢查齒面接合狀況。
(5)檢查后橋在正常工作時的油溫是否超過60℃并伴有異響。如有此現(xiàn)象說明輪齒嚙合不當或齒輪有折齒,也可能是由于軸承預緊度過大,應拆檢主減速器和差速器。
一級維護和二級維護的時間視企業(yè)使用驅(qū)動橋的頻率而定。在上述的維護工作結(jié)束后,要裝復好后橋殼后蓋,并按規(guī)定加注符合原廠規(guī)定的齒輪油至規(guī)定油面,檢查無誤后就可繼續(xù)投入使用了。






